Vid smide av hydraulcylindrar används ofta flera material, som var och en erbjuder unika egenskaper som kan påverka prestandan:
Kolstål används ofta för sin styrka och överkomliga pris, och är lämpligt för ett brett spektrum av applikationer. Den ger bra slitstyrka och hållbarhet, vilket gör den idealisk för tung användning. Legerat stål erbjuder förbättrade egenskaper såsom ökad draghållfasthet, seghet och motståndskraft mot korrosion och slitage. Detta gör den lämplig för krävande miljöer där hög prestanda krävs. Rostfritt stål är känt för sin korrosionsbeständighet och används i applikationer där exponering för tuffa miljöer eller korrosiva ämnen är vanligt. Den erbjuder hållbarhet och livslängd, om än till en högre kostnad jämfört med kolstål. Kromolystål ger utmärkt styrka-till-vikt-förhållande och utmattningsbeständighet, vilket gör det lämpligt för applikationer där viktminskning och hållbarhet är kritiska, såsom i flyg- eller racingindustrin. Även om det är mindre vanligt än stål, används aluminium i vissa hydraulcylinderapplikationer där viktminskning är en prioritet. Den erbjuder bra korrosionsbeständighet och värmeledningsförmåga men kanske inte är lika stark som stål.
Materialvalet påverkar hydraulcylinderns prestanda på flera sätt:
Styrka och hållbarhet: Hydraulcylindrar utsätts för betydande mekanisk belastning, inklusive höga tryck och tunga belastningar under drift. Materialets styrka påverkar direkt cylinderns förmåga att motstå dessa krafter utan deformation eller brott. Till exempel erbjuder kolstål robusta mekaniska egenskaper, vilket gör det lämpligt för applikationer som kräver hög draghållfasthet och motståndskraft mot stötbelastningar. Legerade stål, å andra sidan, ger förbättrade mekaniska egenskaper såsom ökad hårdhet och seghet, vilket är fördelaktigt i krävande miljöer där hållbarhet är av största vikt.
Korrosionsbeständighet: Hydraulcylindrar fungerar ofta i olika miljöer där de utsätts för fukt, kemikalier och andra korrosiva ämnen. Material med utmärkt korrosionsbeständighet, såsom rostfritt stål eller korrosionsbeständiga legeringar, väljs för att minska risken för nedbrytning och för tidigt brott på grund av korrosion. Rostfritt stål innehåller till exempel krom som bildar ett skyddande oxidskikt på ytan som förhindrar rost och korrosion. På liknande sätt ger korrosionsbeständiga legeringar som Duplex eller Super Duplex rostfria stål överlägsen motståndskraft mot gropfrätning, spaltkorrosion och klorid-inducerad spänningskorrosion, vilket gör dem idealiska för marina eller offshore-applikationer.
Slitstyrka: I applikationer där hydraulcylindrar utsätts för nötande material eller upprepade friktionskrafter, blir slitstyrka en kritisk faktor. Material med goda slitstyrka, såsom härdade stållegeringar eller ytbehandlingar som hårdförkromning, används för att minimera ytskador och förlänga komponenternas livslängd. Härdade stållegeringar, inklusive krom-molybden (kromoly) stål, värmebehandlas för att uppnå hög ythårdhet, vilket ökar deras motståndskraft mot nötning och slitage. Ytbehandlingar som hårdförkromning skapar ett hållbart och slitstarkt ytskikt som skyddar det underliggande materialet från nötande slitage.
Vikt: I vissa applikationer där viktminskning är avgörande, såsom flyg-, bil- eller mobilutrustning, påverkar materialets densitet direkt den totala vikten av hydrauliska cylinderenheter. Lätta material som aluminium eller titan ger betydande viktbesparingar jämfört med konventionella stållegeringar, utan att kompromissa med mekanisk prestanda. Aluminiumlegeringar, kända för sin låga densitet och höga hållfasthet-till-vikt-förhållande, används ofta inom flyg- och biltillämpningar för att minska fordonsvikten och förbättra bränsleeffektiviteten. På liknande sätt erbjuder titanlegeringar exceptionell styrka och korrosionsbeständighet till en bråkdel av stålets vikt, vilket gör dem lämpliga för viktkänsliga applikationer där prestanda och hållbarhet är av största vikt.
